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Corra! PUNTO | フィアットプント | そば打ち日記 | ::アーシング

        

走れ!プント(くん)
プントの記録、そば打ち日記、気が付けば週5日そば生活
その他にも北欧デザインなど・・・
あんなこと、こんなこと・・・
気が向いた時、日曜更新が多いかな!?

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アーシング
プントのことをいろいろと調べると、パワステ不動、警告灯点灯など、機械的に不具合のない正常な時にも起こるらしい!?この現象は電力供給不安定が引き起こしているケースが該当するそうです。

近代ランテン車は、信頼性向上が著しいと言われますが、まだまだ笑えることがあるんですね〜。
先日もミッション警告灯が点灯!冷や汗モンでしたが、タイミング良くミニカー購入にディーラーへ向かう途中(信号2つ手前)と絶妙なタイミング!
この際、もろもろ含め一度テスターで診断してもらうしかない!と思い早速に営業さんに状況を伝えると・・・「普通に走ってるから問題無いです。異常があれば走れませんから。」
「たまに誤作動を起こすのでテスター掛けてもなにも出ませんよ〜」と。
さずかイタ車と思わず笑ってしまう。
で、「P〜Lまでゆっくりレバーを動かし、Dに戻してゆっくりLに入れれば消えてリセットされますのでやってみてください」と、言われた通りやってみると、すんなり消えました!
(当日の気温35度超!ミッションオーバーヒート予防で余裕を持って点灯することもあるようです)

少し話しがそれましたので軌道修正。

プント購入直後に、前所有車ルノー5からサブウーハーを移植したこともあり、何かが起るかも!?そんな事を気にしながら乗っているのも精神衛生上好ましくない。
それならそうと、何か対策を施そうと考え、電気系といえばアーシング施工=電力安定化=効果が見込める!?と何の根拠もないが思い付き(妄想)、その他もろもろ効果を期待込め実行。

そこで、プントを購入したアウトレー○さんに、アーシングキット(凡用車種対応品)があるのを思い出し、早速に問い合わせ購入。


IMG_0559.jpgR0012473.jpgIMG_0558.jpg
どこに付けたら良いのか・・・ひとまずサンク同様のシリンダーヘッド左右に付けてみる。4基筒エンジンには効果あるらしい。次に、定番のバルクヘッド。近い所にECUがあるので連結してみる。バルクヘッドはオーディオに効果があるらしい。(ECUは後日追加した)オルタネーターのマイナス側に付けようとするが手が届かない!わざわざ丸ごと外すのも腑に落ちないので、イグニッションコイルに接続。(下の写真はエンジンルーム全体)



一通り完了!
さてさて、効果の程は・・・
まず、当初の狙いについては、この時点で何の症状も出てないので不明です。
当たり前か〜!って、電力の出戻りは確実にあるので、安定するでしょうきっと!
ひとまず予防的な目的なので良しとする。訳わからん(爆笑

一般的な効果として・・・

1)特に低中速付近でのトルクアップ
2)アクセルレスポンス向上(フケ上がりもスムーズになり、何よりアクセルの繊細な調整にスムーズに反応するようになった)
3)ライト光量アップ
4)燃焼効率アップ!なのかエンジン音がやや低音かつ乾いた音に多少変化
5)心無しかオーディオのノイズ軽減

走行距離1万7500キロ程度なので、効果が出るか半信半疑だったが、
意外な程に効果大!!なかなか良いフィーリングです!
満足度◎