2011-07-16 16:12:55 (12 years ago)
久しぶりにクルマのメンテネタ！？ってほどじゃないか。
いや〜暑いですね〜本日は３６度近いそうです。
ところで、みなさんはケミカルって使いますか？
否定派、肯定派、けっこう分かれますよね。
こればっかりは個人の価値観だったり体験によってさまざまな意見がありそう。
私はというと、完全な肯定派です。
否定派の人ってエンジン関係だと、ケミカルで治る訳がないオーバーホールすればいい話とか、
ハイオクガソリンには洗浄剤が入ってるんだから、わざわざ何か入れる必要なんかないとか、
なぜか皆同じことを言いますね。
ある意味ごもっともだと思います、オーバーホールが必要な状況でケミカルを入れても治りませんし、気休めにすぎません。
調子の良い時に使い始め、そこに辿り着くまでに数万キロ長引かせられたら経済的だし、負荷軽減できればクルマにとっても良いはず。
なによりもフィーリングが良く成れば乗ってる方も気持ちが良い。
そう、過度なパワーアップ、修理の代用など要修理が修理不要に改善させるなんて事を期待するものではありませんよねケミカルって。
調子良い状態をキープする、悪化予防として使用するのには十分価値があると私個人は思っています。
その辺りの考え方の違いなんだろうな〜
かれこれ10年位ケミカルは使っていますが、使うモノと使い方によって確実に効果を体感出来ています。
たとえばフューエルインジェクタークリーナー、安いモノでも継続してガソリン満タン毎に入れていると（いつも満タンにはしない人なので）エンジンのフケが良く成ったり、トルクアップやフィーリング向上が体感出来ると思います。
過度な使用はオイルシールなどへダメージを与えることも考えられなくはない！？ので、ほどほどが良さそう。
予防などといって矛盾してる？？あれ！？そう見えちゃうな・・・いやいや汚れを落し、付着帽子予防をするだけで、こんなに気持ち良くなるんですよ〜〜と。
人それぞれ感じ方が違うのでどの位違うとははっきりとは言えません。なかには全く体感出来なかったモノもあったりする。
前のクルマから入れていたSTPのフューエルインジェクタークリーナーについては過去に触れていますが、濃縮で継続使用すると違いがわかります。（注意：この入れ方は自己責任で）
添加促進剤も入っているようですが、ある時期から効果を感じなくなりました。
きっと得られる効果が出きったのでしょう。（これで落せる汚れが落ちきった）
延べ５回程入れましたが、大分フィーリングが良く成りました。
ここでポイント・・・・フューエルフィルターの目詰だけは起こさないようメンテナンスに気をつかいましょう。
そこで本日からエンジン内のスラッジやカーボン除去も期待でき、かなり定評のあるワコーズ フューエル１を使うことにしました。
本日一本目を注入。
さてどんな効果が体感出来るのでしょうか・・・まだ入れた直後なので解りません。
いずれ、インプレッションをしたいと思います。
あと、先日入れたニューテック コンプブースト エアコン用ですが、フリクションロスは少しだけ改善、以前のクルマではビックリする程の効果でしたが、今回は元々あまり負荷を感じていなかったので、こんなもんなんでしょう、、、ただ全く期待していなかった冷却性能には効果があったようです、昨年同じ位の気温の日にエアコンの利き悪化が目立ちましたが、今年は問題無く涼しい。
嬉しい誤算でした。なかなか良いです。
さて話は変わり、プントの嫌いな所があります。
ミッションのセレクター部分のメッキカバー！！
これ・・・アルミのアルマイトとかだったら良いのですが、メッキ塗装なので妙にオモチャっぽい（笑
品がなくてどうにも気にいらない。
塗装するにしても数日乗れなくなっても困るので、ヤフオクでカバーを落札しました。1,600円なり
本日届きました！コツコツと、塗装剥がし → サフ吹き → マッドブラックに塗装
やって行きたいと思います。
最後に車検が９月までなので、８月に工場に入れる予定です。
ただいまの走行距離は・・・・
まだこんなモンしか走ってません。
距離的には何も問題なさそうですが、年数を考えるとタイベルどうなんでしょう。
問題なければ自分でも手を入れてるので最安で済むんじゃないかな！？
でもバンプラバーが捥げてる・・・足回りだし車検大丈夫なのか！？！？
たいした値段じゃないと思うけど、高そうだったらヤフオクで落すかな。
ちょうど程度の良さそうなのが出てるし・・・。
春にパッドも換えたし、その時に足回りの点検をしてるし、
今回はエンジンオイル、CVTオイル、スロットルボディ洗浄、各部締め増し、フューエルフィルター交換（添加剤で結構汚れ落ししたので早めに交換しとこ）
こんな感じかな〜〜こちらから頼む内容は。
いや〜暑いですね〜本日は３６度近いそうです。
ところで、みなさんはケミカルって使いますか？
否定派、肯定派、けっこう分かれますよね。
こればっかりは個人の価値観だったり体験によってさまざまな意見がありそう。
私はというと、完全な肯定派です。
否定派の人ってエンジン関係だと、ケミカルで治る訳がないオーバーホールすればいい話とか、
ハイオクガソリンには洗浄剤が入ってるんだから、わざわざ何か入れる必要なんかないとか、
なぜか皆同じことを言いますね。
ある意味ごもっともだと思います、オーバーホールが必要な状況でケミカルを入れても治りませんし、気休めにすぎません。
調子の良い時に使い始め、そこに辿り着くまでに数万キロ長引かせられたら経済的だし、負荷軽減できればクルマにとっても良いはず。
なによりもフィーリングが良く成れば乗ってる方も気持ちが良い。
そう、過度なパワーアップ、修理の代用など要修理が修理不要に改善させるなんて事を期待するものではありませんよねケミカルって。
調子良い状態をキープする、悪化予防として使用するのには十分価値があると私個人は思っています。
その辺りの考え方の違いなんだろうな〜
かれこれ10年位ケミカルは使っていますが、使うモノと使い方によって確実に効果を体感出来ています。
たとえばフューエルインジェクタークリーナー、安いモノでも継続してガソリン満タン毎に入れていると（いつも満タンにはしない人なので）エンジンのフケが良く成ったり、トルクアップやフィーリング向上が体感出来ると思います。
過度な使用はオイルシールなどへダメージを与えることも考えられなくはない！？ので、ほどほどが良さそう。
予防などといって矛盾してる？？あれ！？そう見えちゃうな・・・いやいや汚れを落し、付着帽子予防をするだけで、こんなに気持ち良くなるんですよ〜〜と。
人それぞれ感じ方が違うのでどの位違うとははっきりとは言えません。なかには全く体感出来なかったモノもあったりする。
前のクルマから入れていたSTPのフューエルインジェクタークリーナーについては過去に触れていますが、濃縮で継続使用すると違いがわかります。（注意：この入れ方は自己責任で）
添加促進剤も入っているようですが、ある時期から効果を感じなくなりました。
きっと得られる効果が出きったのでしょう。（これで落せる汚れが落ちきった）
延べ５回程入れましたが、大分フィーリングが良く成りました。
ここでポイント・・・・フューエルフィルターの目詰だけは起こさないようメンテナンスに気をつかいましょう。
そこで本日からエンジン内のスラッジやカーボン除去も期待でき、かなり定評のあるワコーズ フューエル１を使うことにしました。
本日一本目を注入。
さてどんな効果が体感出来るのでしょうか・・・まだ入れた直後なので解りません。
いずれ、インプレッションをしたいと思います。
あと、先日入れたニューテック コンプブースト エアコン用ですが、フリクションロスは少しだけ改善、以前のクルマではビックリする程の効果でしたが、今回は元々あまり負荷を感じていなかったので、こんなもんなんでしょう、、、ただ全く期待していなかった冷却性能には効果があったようです、昨年同じ位の気温の日にエアコンの利き悪化が目立ちましたが、今年は問題無く涼しい。
嬉しい誤算でした。なかなか良いです。
さて話は変わり、プントの嫌いな所があります。
ミッションのセレクター部分のメッキカバー！！
これ・・・アルミのアルマイトとかだったら良いのですが、メッキ塗装なので妙にオモチャっぽい（笑
品がなくてどうにも気にいらない。
塗装するにしても数日乗れなくなっても困るので、ヤフオクでカバーを落札しました。1,600円なり
本日届きました！コツコツと、塗装剥がし → サフ吹き → マッドブラックに塗装
やって行きたいと思います。
最後に車検が９月までなので、８月に工場に入れる予定です。
ただいまの走行距離は・・・・
まだこんなモンしか走ってません。
距離的には何も問題なさそうですが、年数を考えるとタイベルどうなんでしょう。
問題なければ自分でも手を入れてるので最安で済むんじゃないかな！？
でもバンプラバーが捥げてる・・・足回りだし車検大丈夫なのか！？！？
たいした値段じゃないと思うけど、高そうだったらヤフオクで落すかな。
ちょうど程度の良さそうなのが出てるし・・・。
春にパッドも換えたし、その時に足回りの点検をしてるし、
今回はエンジンオイル、CVTオイル、スロットルボディ洗浄、各部締め増し、フューエルフィルター交換（添加剤で結構汚れ落ししたので早めに交換しとこ）
こんな感じかな〜〜こちらから頼む内容は。
