我が家の家族、1989年式ルノー5という車。
1995年に中古で購入し、あっという間に15年！購入してから16万キロも走り（累計19万キロ）
あちこちと不具合もありますが元気に走っています。

近年、旧ルノー社のパーツが値上げ（日本だけ）され、非常に困っている。
初めのトラブルが発生し修理の連鎖が始まったのが、約8万キロ、落ち着きを取り戻したのが、11万キロの頃でした。そこまでに掛かった費用は80万円程（車検の基本費用等を入れると＋20万）
また、この恐ろしい時期が始まろうとしている。
現在は塗装も遣れサビも出てきているので、この先も乗り続けるには全塗装も必要でしょう。
これだけでも50万位は必要（ある程度ちゃんとした技術のあるところ）。

しかし、この金額は以前のパーツ代での見込みである。
現在平均２倍程度の価格になっているらしいので、最低でも120~130万円＋塗装代になるだろう。
ほんとんどレストアの世界だ。
200万出す覚悟は・・・正直今の経済状況では不可能。

次の車検が来年３月、その時点で大きなトラブルが起きていなくてブレーキ関係の整備は必須なので総額20万は最低必要。
それで、さらに２年間もてば良いが、そうもいかないだろう・・・。

手放したくはないが・・・そうも言っていられない状況に頭が痛い。
そろそろ乗り換えも含めて考えなければいけない。
次もルノーか、それとも・・・。
ルノーならカングー（初期型のサンク顔）、クリオ２（ルーテシア）、メガーヌか・・・。
それ以外ならいっそのこと軽自動車にしようか・・・といっても国産の軽は最近良くできているがちょっと・・・味というか機械としてでなく、感覚や五感を満足させてはくれない。
それを満たしてくれるのがルノー車の良いところなので・・・ストレスというか愛着をもてないだろう。
そうなると軽といっても、スマート軽しかない。
ボルボC３０、ランチャイプシロンも非常に魅力的だが、残念ながらそんな予算（200万以上）はない！

あまり妥協したくもない、サイズではクリオ2だが、内装の質が上がったフェイズ２が良いが顔がどうしても気に入らない、フェイズ１は顔は好きだが、メーター周りが・・・
顔と雰囲気ではカングーは申し分ないフェイズ１だと観音トビラじゃいことは大きなデメリットだが現実的な選択かもしれない。

あと1年弱の猶予があるので、じっくりと考えてみたいと思う。