最近またリアの足回りから、ギュコギュコ異音が鳴り出したので、
今年最後のDAYメンテ。
ネットで調べると同様の症状が多々報告されているので、
これは持病として受け止め出来る対策を取る！

前回はシリコンスプレーで一旦収まるも再発。
耐久性（耐水、吸着、温度）を考え別のモノを試してみる。
候補に挙ったのは、呉工業のこの２つ。

ＣＲＣ　ラバープロテクタント
ＣＲＣ　高粘着潤滑スプレー

ギュコギュコの原因は恐らくブッシュ関係だと思うので、前者が良さそうです。
どちらも吸着性は高いようでなので、雨など水溶性耐久力が決め手。

後者は耐水性に優れているようなので足回りという場所を考えると耐久性が見込める。
今回はネットでも事例が報告されていた、「高粘着潤滑スプレー」を試してみる。
前者の用途は水に影響のない部位が対象箇所のようで見送り。

ということで、ジャッキアップしタイヤを外してみる。





今回吹きかけた部位はこちら。





ショックの上下ブッシュ周りとサス上下のブッシュ周り。
写真にはありませんが、マフラー吊りゴムにもプシューっと。

これで、一旦タイヤ装着し試乗してみる。
かなり静かになった！！
オーディオを切っていても、かすかに聞こえる程度にまで消音。
「高粘着潤滑スプレー」は浸透して馴染む性質のようなので、
明日、更なる効果を期待したい。

ギュコギュコ音は、ここまで。



次は車内のバキバキ音。
急激に冷え込んだ日など、温度に左右されるようです。
今日のような13℃程度の日には何も音が出ない。（良いのか悪いのか）

ミシミシ音位なら鳴ってる位の方が、個人的には落ち着く？
鳴っている位のほうが車に意識が向き愛着が持てう！？
こんな変な感覚だったりと、変わり者ですがバキバキはちょっといただけない！

肝心の場所は左Cピラー周辺で間違えないが・・・
音が出ないことには、特定不能どうにもならない。

そこで、少々怪しいトランク内のサブウーハー。
多かれ少なかれ振動が家ばりへ伝達していると予想。
部分に干渉する部分へゴムを挟んでみた。





車内が少し静かになった！
今まで気にしていなかった音が消えたのかな！？
バキバキミシミシとは直接関連はなかったようです。

これはこれで、快適空間になったので良しとする。
早めに年末洗車しカバーを掛けているお陰で現在も奇麗なままキープ。
ブレーキダストだけ少々気になるので、年末間際に洗うとしよう。

プントくんネタはこれにて年内最後です！
他のネタは・・・またその時に。