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Corra! PUNTO | フィアットプント | そば打ち日記 | ::空気圧の設定2

        

走れ!プント(くん)
プントの記録、そば打ち日記、気が付けば週5日そば生活
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空気圧の設定2
今週は昼に起きて、布団干して、シーフードトマトクリームパスタを作って、
洗車して、車内を掃除機かけて、空気圧調整して・・・もう15時だっ。
早いな〜1日。


R0012791-1.jpg


本日の空気圧は・・・・
フロント → 2.2
リア → 2.0
前回よりも少し少なめだけど・・・
前回は少し走った後に調整しましたが、今回は走行前なので数値的に少々違いました。
走行前の調整が一番正確なので、この設定で問題なしかな!?

近所を一周した印象は、乗り味がマイルドに成りました。
これまであったゴツゴツ感が解消されました。
しばらく、この設定で様子をみてみます。

我が家のプントくんは、EXLで純正タイヤサイズが、165/70/14。
グリップの安定感よりも、キビキビした軽快感がウリ!?
一方、後から出た上級版のHLXは、純正で185/60/13と太めのタイヤサイズ。
一度試乗した印象(購入前)安定感があった位の記憶ですが、EXLの軽快感がサンクに似ていた印象が決めて(内装の色も)だったようです。なぜかシックリしたフィーリングは今思うとココだったのでしょう。

以前にも書きましたが、高速(複合的なコーナー)や山道での安定性にいささか不満があるので、空気圧を高めにしてヨレ感をカバーしようとしているのですが、まだベストバランスが見つかっていません。

高速や山道での安定性を取るならHLX、街乗りならEXL・・・
いっそうのこと、タイヤ交換時は中間の175/65/14がベストなのか・・・

交換時期までに、いろいろな設定を試して結論を出すことになりそうです。