2010-06-05 21:47:08 (13 years ago)
サンク(車)が壊れて、1ヶ月半いや2ヶ月が経過。
ようやく新しい相棒を決め、昨日ビッグサイトの帰りに納車となりました。
15年間のフランス車生活から、新規一転こんどの相棒はイタ車です。
近年注目!?の痛いイタ車ではなく、イタリア車のイタ車。
なんだか、ややこしい。
フレンチベーシックから、イタリアンベーシックへ。
似たようで、全くことなるカテゴリですね。
その新しい・・・は、フィアット プント 02年式 走行1.5万キロの極上車。
普通8年も前の旧車だと思うでしょう。
感覚が相当ズレているのか、たった8年前、それも21世紀の最新車種!?と思ってしまう私は変人でしょうか!?
個人的には、至って普通の感覚なのですが・・・。
そんなプントですが、サンクから取り外しておいたETCを本日移植し、無事テスト走行?実験完了。
これで、これまで通りの車生活に戻れそうです。
しかし、プントというクルマ同じようなサイズ/パッケージングにも関わらず、
とっても元気で活発。クルマ自身がもっと走ってくれ〜と訴えてくる!?
いままでの、ゆったりまったりとは全く逆の性格。
なんだか楽しい陽気クルマなのはイタリア生まれだからでしょう。
どんなクルマ生活になるのか楽しみです。
なぜか全高半分の↓アングルが好きです。
良い車に出会ったのはもちろん、良いショップと出会えたこと。
クルマ選びは車種選び?と思っていましたが・・・
良いクルマが見つかっても、このお店(店員)では・・・買いたくないな〜
その逆もあり2転3転、そして、このお店でこのクルマを購入したいと思えたショップと出会い、めでたく即決(色など相当な時間悩みましたが)その場で申し込みました。
慎重派の私としては異例な出来事にも関わらず非常に満足感で充実。
さあ、新しいクルマ生活の始まりです!
ようやく新しい相棒を決め、昨日ビッグサイトの帰りに納車となりました。
15年間のフランス車生活から、新規一転こんどの相棒はイタ車です。
近年注目!?の痛いイタ車ではなく、イタリア車のイタ車。
なんだか、ややこしい。
フレンチベーシックから、イタリアンベーシックへ。
似たようで、全くことなるカテゴリですね。
その新しい・・・は、フィアット プント 02年式 走行1.5万キロの極上車。
普通8年も前の旧車だと思うでしょう。
感覚が相当ズレているのか、たった8年前、それも21世紀の最新車種!?と思ってしまう私は変人でしょうか!?
個人的には、至って普通の感覚なのですが・・・。
そんなプントですが、サンクから取り外しておいたETCを本日移植し、無事テスト走行?実験完了。
これで、これまで通りの車生活に戻れそうです。
しかし、プントというクルマ同じようなサイズ/パッケージングにも関わらず、
とっても元気で活発。クルマ自身がもっと走ってくれ〜と訴えてくる!?
いままでの、ゆったりまったりとは全く逆の性格。
なんだか楽しい陽気クルマなのはイタリア生まれだからでしょう。
どんなクルマ生活になるのか楽しみです。
なぜか全高半分の↓アングルが好きです。
良い車に出会ったのはもちろん、良いショップと出会えたこと。
クルマ選びは車種選び?と思っていましたが・・・
良いクルマが見つかっても、このお店(店員)では・・・買いたくないな〜
その逆もあり2転3転、そして、このお店でこのクルマを購入したいと思えたショップと出会い、めでたく即決(色など相当な時間悩みましたが)その場で申し込みました。
慎重派の私としては異例な出来事にも関わらず非常に満足感で充実。
さあ、新しいクルマ生活の始まりです!